Como COGER las OLAS correctamente por la PROA o por la POPA sin matarte
Yeray explica cómo navega olas de 0,5 a 4 m en el Atlántico con semirrígida: reparto de pesos, trim arriba y romper las olas con la proa.
Resumen del vídeo
Con ayuda de una pizarra, Yeray explica cómo afronta las olas en el Atlántico (de 0,5 a 4 m) con una semirrígida de unos 4,5 m, basándose en su experiencia de competición. Son consejos personales que pueden no valer para todos los casos.
Puntos clave
- Reparto de pesos: rotar el peso hacia proa o hacia popa según la dirección de la ola.
- Un depósito mal colocado en proa puede hacer que la embarcación vaya mal de popa.
- Trim siempre arriba.
- Intentar romper la ola con la proa, donde el casco es más afilado.
- Evitar poner viveros o peso excesivo en popa tras el motor.
Preguntas frecuentes
¿Qué es lo más importante al navegar olas?
El reparto de pesos (lastrar la embarcación): peso hacia proa para ir de proa a la ola y hacia popa para ir de popa.
¿Cómo se coloca el trim?
Siempre arriba, según Yeray, por si entra una ola.
¿Con qué parte se rompe la ola?
Con la proa, donde el casco tiene más V.
¿Sirven estos consejos para cualquier embarcación?
No; Yeray aclara que son para semirrígidas de unos 4,5 m como las de Gran Canaria.
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