Yeray Sánchez analiza el vídeo de un fabricante que muestra cómo inflar una embarcación y explica cómo deben llenarse los compartimentos de los flotadores: de popa a proa, con poco aire cada vez y alternando babor y estribor, y sin sobrellenar. Aprovecha para recordar que hay que contrastar la información que se ve en internet y fijarse en la experiencia real de quien la explica, y habla de cómo se cierran los flotadores en neopreno y en PVC.
Yeray Sánchez comenta un vídeo de montaje de un fabricante para explicar cómo no debe inflarse el flotador de una embarcación. Su recomendación es llenar los compartimentos con orden, empezando por los de popa y avanzando hacia proa, con poco aire cada vez, y evitar sobrellenar los flotadores.
Además aprovecha el vídeo para insistir en que hay que contrastar la información que circula por internet y fijarse en la experiencia de quien la explica; él habla desde su trabajo como fabricante y reparador de flotadores.
Según Yeray, de popa a proa: primero los compartimentos de atrás, luego babor y estribor alternando con poco aire, hasta llegar a proa; si hay válvula de sobrepresión en proa, se le da presión al final para igualar los flotadores.
No: Yeray advierte de que no hay que llenarlo en exceso, porque se tensan las costuras y los compartimentos.
Según explica Yeray, el PVC puede cerrarse por termosoldadura o con adhesivo, y el neopreno con adhesivo, porque no existe máquina que suelde el neopreno.
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