Yeray Sánchez explica por qué revientan los flotadores de una semirrígida o neumática y qué presión conviene darles. Dice que a mayor temperatura aumenta el volumen y la presión del aire, que un flotador bien lleno refuerza el casco, evita ondulaciones en el tejido, mejora la estabilidad y el consumo, y que las válvulas de sobrepresión ayudan a evitar reventones pero no lo resuelven todo. Menciona las unidades de presión (PSI, bar y kilopascales).
En este vídeo largo Yeray Sánchez explica la relación entre temperatura, presión y reventón de los flotadores, y por qué es importante llenar los flotadores a la presión recomendada por el fabricante sin pasarse.
Según Yeray, porque al aumentar la temperatura el aire se dilata y sube la presión; si el barco está al sol en la rampa o la playa, sin contacto con el agua, el flotador puede pasarse de presión.
Porque a su presión correcta refuerzan la estructura del casco, evitan ondulaciones en el tejido (así el agua desliza y se fuerzan menos las costuras), mejoran la estabilidad y la velocidad y reducen el consumo.
Para dejar escapar aire poco a poco cuando la presión sube demasiado; Yeray las prefiere en proa, que es el compartimento más alejado del agua, y comenta que no todo en ellas es bueno.
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