5ª parte COMPRAR UN BARCO: ¿Qué necesitas para estar legal en España?
Quinta parte de la serie para comprar un barco: Yeray Sánchez repasa qué documentos y requisitos hacen falta en España para navegar legalmente con una embarcación de recreo. Explica el registro o matriculación (desde 2,50 m), la inspección técnica ITB a partir de 6 m, el seguro obligatorio y su coste aproximado, la titulación necesaria, el equipamiento de seguridad y la documentación del remolque. Es información de 2021: conviene verificar la normativa vigente.
Resumen del vídeo
En la quinta parte de su serie sobre qué tener en cuenta para comprar un barco, Yeray Sánchez explica qué papeles y requisitos necesitas para usar tu embarcación en España sin problemas con las sanciones, que según él son elevadas. Incluye el enlace al BOE en la descripción y advierte de que quien vea el vídeo desde otro país debe informarse en sus autoridades.
Puntos clave
- Registro: obligatorio desde 2,50 m; el número debe verse en la proa. Si se compra una embarcación en China, hace falta documentación específica para poder registrarla.
- ITB (inspección técnica de buques): a partir de 6 metros; con marcado CE y menos de 6 m no hace falta.
- Seguro obligatorio: para toda embarcación de recreo; recomienda elegir uno con rescate y leer si cubre los flotadores.
- Titulación: no hace falta hasta 5 m y 15 CV; la licencia de navegación se obtiene a los 16 años con consentimiento de los padres.
- Equipamiento de seguridad y documentación del remolque; pregunta cuánto pesa la embarcación con todo el equipamiento.
- Información de 2021: comprueba la normativa actual.
Preguntas frecuentes
¿Hay que registrar una embarcación pequeña en España?
Según Yeray, a partir de 2,50 metros de eslora la embarcación necesita registro (inscripción o matriculación) y el número debe ir visible en las amuras de proa. Por debajo de esa medida se consideran objetos flotantes.
¿Cuánto cuesta el seguro obligatorio?
Yeray menciona, como aproximación de 2021, unos 90 € al año por un seguro base con rescate y unos 300-350 € para un todo riesgo que cubra los flotadores de una semirrígida de 5,5 m con motor de 60-70 CV.
¿Hace falta titulación?
Según el vídeo, no hasta 5 metros de eslora y 15 CV; a partir de ahí hace falta una titulación como la licencia de navegación, PNB o PER según la embarcación y la zona. Conviene comprobarlo en la normativa vigente.